Обзор статистики по Аэрофлоту. Разворот?

За апрель данные еще не вышли, кроме новости(здесь имеется ввиду Аэрофлот без учета дочек):

Первое место по объему авиаперевозок занял «Аэрофлот» (1,37 млн пассажиров), далее следуют S7 (1,35 млн), «Победа» (1 млн), «Уральские авиалинии» (617 тыс.), «Россия» (636 тыс.).

По выходу оф. документа статью обновим.

Уже в апреле виден разворот в показателях.

Вероятно к концу года обгонят 2020.

Отставание уменьшается. В след. году мы увидим положительные приросты.

Количество самолетов продолжает уменьшаться.

А вот общий налет увеличивается, что повышает уже средний налет на 1 судно в месяц.

Да и занятость кресел вот вот достигнет пиков доковида. Видно, что менеджмент работает по оптимизации.

Керосин вырос до 49,7 с 47,9 тыс.р. видимо появился спрос.

Ожидать дивидендов или высокой прибыли от Аэрофлота не стоит, но психологически позитивных новостей в стиле " пассажиропоток Аэрофлота восстановился" стоит. Они будут позитивно влиять на котировки. Также стоить помнить, что цена до дополнительной эмиссии была в два раза выше...